2019年国际货运代理人考试模拟试卷及答案10
国际货运代理人考试覆盖内容比较广泛、试题也有一定的难度,想取得良好的成绩需要充足的时间去复习。下面鲤鱼小编整理了一些国际货运代理人考试习题给大家测试一下,一起来看看吧。
计算题
1.出口某商品20公吨(净重),装1000箱,每箱单价为46美元,取得清洁提单,加一成投保一切险。货到目的港后,买主发现除短少3箱外,还短量680公斤。计算:(1)货主共遭受多少损失?
(2)保险公司是否负责赔偿?
2.我国某出口商委托国际货运代理人出运一票货物,共装10个20英尺集装箱(TEU)。假设从国内某港口到国外某港口的基本费率是USDl600/TEU,PSS是150/TEU,CAF是USD100/TEU。
计算:(1)托运人应支付多少运费?
(2)如果该出口商要求货运代理人报“ALL IN RATE”,那么“ALL IN RATE”是多少?
(3)如果该出口商要求货运代理人报“ALL IN FREIGHT”,那么托运人应支付多少运费?
计算题参考答案
1.解:货主遭到如下损失:
[(46美元×3)+(46美元×680÷20)]×110%=1872.20美元保险公司应负赔偿责任。
2.解:(1)应付l8500美元,(1600+150+100)× 10=1850×10=USD18500
(2)ALL IN RATE是USDl8500.00
(3)托运人应支付ALL IN FREIGHT的运费是USD18500.00
案例题
某公司以CIF条件出口一批货物共2000箱,已投保水渍险。货到目的港收货人凭“已装船清洁提单,,提货时发现下列情况:(1)200箱被海水浸泡过;(2)50箱被雨水淋湿;(3)10箱包装完好,但箱内货物短少;(4)5箱欠交。
问:上述损失属何方责任?为什么?
案例题参考答案:
答:(1)由保险公司负责。这是由于自然火害造成的部分损失,属于水渍险的责任范围。
(2)由船方负责。因为这是船方保管货物不善造成的。
(3)由卖方负责。因为箱内货物短少,而包装完好,这说明货物短少是由于原装箱时少装,卖方理应负责。
(4)由船公司负责。因为船公司签发了已装船清洁提单,很明显货物短少是船公司的责任。
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