2017年国际货运代理考试模拟试题及答案(四)

国际货运代理考试网 鲤鱼小编 更新时间:2017-07-04

       1.“仓至仓”条款的含义是什么?
  2.FCL和LCL的概念是什么?
  3.国际海上集装箱危险货物运输中,托运人应办理哪些主要手续(单证)?如果托运人未通知危险货物性质或通知有误的,托运人应承担什么责任?如果承运人知道危险货物性质并同意装运,则在危险货物对船舶或人员或其他货物构成实际危险时,承运人可以采用什么措施并应承担什么责任?
  4.杂货班轮的装货联单由哪几份主要单据组成?各由谁签发?其主要作用是什么?
  1.答:“仓至仓”条款的含义是,保险责任自被保货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所即开始生效,直到该项货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作为分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但当货物从目的港卸离海轮时起算满60天,不论保险货物是否进入收货人仓库,保险责任即告终止。
  2.答:FCL(full container load)是整箱货,指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一个发货人和一个收货人。LCL(1ess than container load)是拼箱货,指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写箱单,并加封志的集装箱货物,通常每一票货物的数量较少,因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。
  3.答:国际海上集装箱危险货物运输中,托运人应办理以下主要手续:正确填写托运单,提供危险货物说明书,办理危险货物安全适运申报单,办理危险货物包装容器使用书,正确装箱并填写证明书,张帖标志牌和标记,以及其他手续。
  托运人应如实申报,否则承运人可以在任何时间、任何地点,根据需要,将货物卸下销毁或使之不能为害而不负赔偿责任。托运人对承运人因为运输该货物而遭受的损害,应负赔偿责任。
  构成实际危险时,承运人仍可在任何时间、任何地点,根据需要,将货物卸下销毁或使之不能为害而不负赔偿责任。

  4.答:杂货班轮的装货联单在我国各港口不尽相同,但主要由托运单、装货单和收货单所组成。托运单由货主或货代填制并加盖委托人或其代理的公章,是办理货运的书面凭证;装货单由承运人或其代理签发并加盖其公章,凭以办理报关和发货装船;收货单又称“大副收据”,货物装船后由大副在该单上签字,以证明船方已收到货物并已装上船,并退给理货班长交托运人凭以换取装船提单。 

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